疫情一到，国内马拉松赛事再一次再次遭遇办赛的小高潮。根据不完全统计，2023年国内举办一次的各种各样的马拉松赛事超350场，仅在10月29日北京马拉松开跑当天，就有超20场赛事鸣枪起跑姿势，在有限的时间和精力下，要如何在这么说多的赛事中“从高分到低分”，也成为了一个愿意再讨论的话题。

有的是赛事以其不俗的赛事规格、完善的服务，让不少跑者趋之若鹜；有的赛事则因为赛场内外的意外频频发生，不停刷卡透支着自己的口碑。这样的话，我们应该要该如何评判一场赛事的影响力呢？怎么样才能的赛事才是真心一选的呢？

在国内马拉松的可以报名宣传中，经常会能看见了“双金赛事”、“金标赛事”、“国际田联标牌赛事”等词汇。一次参赛的选手们可能看得都有点不知所云，但实际上，它们代表上帝着赛事在国内这些国际田联中的等级水准，又是我们评断赛事优劣的重要标准之一。

依据什么2022年比较新路跑赛事标准，国际田联赛事分为白金标、金标、精英标和标牌赛事四个等级。其中，白金标赛事以及更高等级的赛事，在赛事组织、精英选手水平和赛事奖金系统设置方面都会有更高标准的要求，其含金量完全同具于“世界六大满贯赛事”，目前全球也仅15场；就算是是最低等级的标牌赛事，也会有成功连续北京举办两届赛事的基本要求。而从标牌赛事到金标赛事，每提升一个档位，也换句话说赛事整体水平的进步。

不过到现在为止，世界田联的标牌名称也经历过过办理变更。2008年，世界田联数月前办事机构了金标和银标两大等级，而后分别于2010年和2020年提高了铜标和白金标的等级。在2021-2022年，导致疫情对办赛的影响，世界田联标牌赛事临时进行变更为精英白金标、精英标和普通地标三个等级，并于2023年自动更新为现有版本。这也就解释了很多赛事在相同年份，有着相同标牌名称的现象。

相比之下，中国田协于2012年中央人民政府贸易部的金、银、铜牌等级，则更像是国内赛事走向国际化的“敲门砖”。比起于国际田联赛事，中国田协赛事在精英水平、国际影响力方面特别要求降低，可是相对于赛事的长期性发展、组织服务水平提议了较高的要求，例如最宽处路宽不得高于6m、急救AED数量不敢少于1.5130公里/台、金牌赛事具体的要求最起码制定了5年的赛事常期发展中策略等。值得一提的是，仅有完成任务中国田协金牌的赛事，才有资格申报后世界田联的标牌赛事。

是想冲击国际田联的标牌赛事就连白金标赛事，难度不无疑不高。以白金标赛事为例，全球总数量仅15场（2023年），占标牌赛事的不出来6%，而评选条件中，不仅要有在不三年被评为国际田联金标赛事的资历，更是要确保男女至少各3名白金级运动员,就这男女至多各4名金级选手参加到比赛虚空之中；而打算完成金标赛事头衔，也不需要男女起码各5位金级运动员霸气登场参加比赛。才是参考，2023年的白金级运动员仅38人，金级运动员也仅84人，这不大绝对的保证了赛事的竞技水准和影响力。

视线返回到国内，2023年，中国占据上海、厦门2场白金标赛事，北京、无锡等12场金标赛事、24场精英标赛事和29场标牌赛事，共得数远远超过今年世界田联标牌赛事总量的1/4，比重远超美国、日本等国。在2023年上海马拉松，无论是六大洲、28个不同国家的选手齐聚一堂，赛事直播在超146各国家和地区落地后，这些都能够体现了标牌赛事们在国际范围内的影响力。

两者相比于国际田联、中国田协的标牌等级，一场赛事的参与规模和竞技水平则是赛事实力最为形象直观的体现。其中，赛事的报名人数、直抵成绩、精英水平、破三人数是应该重点关注的方面。

在报名人数方面，报名人数是否需要破10万，倒是蓝月帝国了顶级赛事的一道门槛。以今年的厦马和北马为例，同样是30000人的全马赛事规模，报名参赛的跑者分别有136105人和131238人之多，而全马规模仅22000人的上海马拉松，全马报名人数更是赶到了强横的15万+，可以说三大顶流赛事的号召力之强。再者，2023年的天津、长沙、无锡、广州马拉松等全、半马混和赛事也分别吸引了10万左右的跑者报名参赛，在跑圈的影响力则是万不可小觑。

而在庞大的参赛基数压力下，各大赛事的精英直抵成绩，也越加下一界关注的焦点。2023年的北京马拉松，精英通到的标准是达到“九星跑者”，换算公式到18-34岁年龄段的成绩那是2：40：00以内，光是报名成绩在3小时内的跑者就有4300名之多，令人咂舌；而锡马和厦马的直通标准则分别是18-34岁年龄段3：05：00和3：10：00，而言于过去也有了很明显的提升。而飞身上马的横贯标准则颇为曲折起伏，要从上海10km精英赛、上海半程马拉松等最新出赛事中层层叠叠打怪升级，这也对跑者的长时刻竞技状态有了更高要求。

精英选手的竞技，一贯是马拉松比赛的大的看点，确实是兵家必争之地。在2023年无锡马拉松中，特别邀请男子选手PB在210内的有10人之多，除了2名205内选手和2名206内选手；2023年厦门马拉松请贴了9名PB210内选手，其中包括1名205内选手和3名206内选手；北马和下马更是有PB在204内的顶级选手助阵。

在国际选手的压力下，国内顶尖运动员们的实力也我得到更充分的释放：2023年锡马，何杰和杨绍辉分别以2：07：30和2：07：49的成绩击溃马拉松国家纪录，达标巴黎奥运；2023年北马，陈天宇以2：08：11的成绩所创造的北马国内选手最佳的位置成绩。无疑，精英选手的水平，做出决定了赛事的上限，确实是所构成赛事影响力和认可度的不重要因素。

在大众精英层级，在赛事中能不能能够顺利“破三”，则是他们更为不在乎的事情。2021年锡马，全马破三人数至少801人，而两年后，这种数字进阶到了1262人，这很不好说啊也不是强者给他的“集聚效应”；而在今年的北马，更是有2402位跑者成功了破三，大幅度领先于国内那些赛事。的确，“破三”跑者扎堆的速度赛道，能够好些地转动起来赛事的竞技氛围，对于那种渴望进阶的跑者也能受到更强的信心和激励作用。

赛事标牌、竞技水平等硬实力，是跑者可以直观差不多的指标，但在那些指标之外，一场赛事的“体验感”，才是挽留跑者的根本。

以赛道体验闻名的无锡马拉松，从可以报名到完赛的每一个细节都做得拿捏得恰到好处。报名考试有的的的小程序，省些了过度登陆官网的烦扰；报到领物时，现场更是提供了参赛服免费试穿衣服的服务，等他一批到比较好的尺码那时。赛道上，前窄后宽的设计，让前半程的美景与后半程的冲刺都不掉落下来，而赛道上的蓝线，属於着完赛的最短路线，为跑者提供给非常醒目指引。31130公里处特设能量胶补给点，也充分决定了马拉松撞墙期的问题。也算，锡马更懂慢跑，也更懂跑者。

与此同时，也有很多赛事将比赛与文旅相结合，焕发出出了新的活力。2023年成都马拉松比赛当天，跑者从春熙路出发，到天府熊猫塔、新华公园，再到四川大学博物馆等，当经过成都经典地标和景观，感觉到成都的独特魅力；在今年的盐城马拉松中，组委会更是为选手提供了涵盖盐城22家旅游景点的门票在线政策，在内付费的公共交通，获得了参赛者的一致好评。

相比之下，近期一些赛事被曝出的问题，则为主办方的专业性打上的问号。比如说青岛海上马拉松赛会出现了补给不足够、人员分流不合理到位、领取完赛奖牌排队太久的问题，严重引响了参赛体验，又.例如大连马拉松的引导车事件、临沂马拉松冠军被横幅遮挡事件，全是本不该发生了什么的极为严重失误。大众对此类赛事的选择，也很容易不受风评的影响。

偏文科类很明显，赛事标牌、竞技水平、前来参赛再体验三大方面，全是改变马拉松赛事影响力的重要因素。只不过实在是太信重一方而倒致至于两方的缺失，也并不是明智的选择，.例如主办方实在是太追求赛事标牌等级，而将此刻作用于赛事筹办的资金大幅应用于申报标牌、服务精英选手，最后造成大众选手参加本次比赛体验不佳，这都是不偿失。

对此大众跑者的选择来说也这等。在白金标、双金赛事等太热门赛事名额紧俏时，把目光放一些区域性特色赛事、小而美的口碑赛事中，也许会有意外的惊喜。当然了到最后，合适自己的，才是最好是的。

编辑/图片：iRanShao